1. Загрязненная атмосфера, соль и, конечно же, камешки которые постоянно летят лоб автомобиля.

2. Кузов нуждается не только в уходе за лакокрасочным покрытием, но и за швами. Огромное количество сварных швов различных перекрытий и зазоров, постоянно накапливают грязь, которая, в свою очередь является первым источником коррозии. Сама грязь не так проста, как кажется.

Она имеет несколько видов:

1) различные силикаты и органические вещества;

2) частицы сажи, асфальта, насекомых и жирных веществ;

3) продукты окисления полиролей и прочих средств ухода за кузовом;

4) частицы синтетических смол.

Если первые два слоя можно удалить обычным шампунем, то для последних двух мы рекомендуем чистку абразивной глиной, иначе может потребоваться полировка автомобиля.

Содержать свой автомобиль в чистоте нужно всегда, независимо от погодных условий. Безусловно, в условиях большого города, плотного графика, а также постоянной нехватки времени, это весьма трудно, но необходимо хотя бы раз в неделю смывать грязь с вашего железного друга. Это предохраняет краску и другие элементы кузова от воздействия солей, которые так щедро высыпают на асфальт наши дорожные службы, и кислот, образующихся в результате химических реакций.

Теперь несколько советов по мойке автомобиля "своими руками".

Лучше всего, если вы решили помыть машину сами, мыть её теплой водой с автошампунем, щеткой с мягким ворсом. Не скупится на воду и не  мыть тряпкой или губкой, так как там из-за застрявших частиц песка можно поцарапать кузов авто. Перед мойкой лучше полить автомобиль из шланга тем самым размягчить грязь, далее нанести моющий состав, а затем смыть его полностью. После мойки автомобиль следует вытереть, не оставив капель на солнце, так как они особенно опасны, действуют как линза. Следовательно, не стоит мыть автомобиль на солнце.

Стекла стоит почистить мягкой чистой тряпкой, желательно из микрофибры. Если загрязнения сильные, используйте специальный стеклоочиститель. Не забывайте очистить щетки стеклоочистителя.

Удачной вам мойки.